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2018年中国轮胎工业十大新闻

发布时间:2019年01月16日 浏览次数: 新闻来源:上海东谊工业皮带有限公司
1.习主席致电祝贺,航空胎助力国产大型水陆两栖飞机水上首飞成功
2018年10月20日,我国自主研制的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机“鲲龙”AG600水上首飞成功。习近平主席发出贺电,大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600水上首飞圆满成功,是我国航空工业坚持自主创新取得的又一重大科技成果。李克强总理也表示祝贺。该飞机前、主两个起落架均装配了中化橡胶曙光院三环牌航空轮胎,为飞机配套的前轮胎2条、主轮胎4条,均是曙光院自主研发的产品,额定速度均可达到362千米/小时。
 
2.江苏通用周海江受邀赴京座谈向习主席汇报工作
2018年11月1日,国家主席习近平在北京主持召开了民营企业座谈会,通用轮胎母公司江苏红豆集团党委书记周海江受邀参加。座谈会上,习主席强调说,公有制和非公有制经济是相辅相成、相得益彰的,所有民营企业和民营企业家完全可以吃下定心丸、安心谋发展,民营企业的地位不能变、也不会变。红豆集团子公司通用股份是全国轮胎重点优势企业,2016年进入资本市场后,轮胎资产总量、生产能力和科技水平都有了巨大提升。通用股份在国内投资年产120万条高性能智能化全钢子午胎和600万条高性能半钢子午胎项目;在泰国罗勇工业园投资3亿美元建厂,计划形成年产100万条全钢子午胎和600万条高端乘用子午胎规模;在美国设立全资子公司吸引全球高端人才,推进国际化的战略布局。
 
3.改革开放成就中国轮胎工业世界大国地位
2018年,是我国改革开放40周年。在改革开放大潮中,中国轮胎工业历经扩大开放、深化改革、转轨变型、升级换代、动能转换和创新发展,取得了举世瞩目的成就,成为世界一般大的轮胎生产、消费和出口国。2005年,中国轮胎产量超过美国位居世界第一位。2017年全国轮胎产量达到6.53亿条,约占全球产量1/3;预测2018年轮胎产量为6.53亿条,其中全钢胎1.32亿条、半钢胎4.82亿条。日前,英国Tyrepress公布的2018年全球轮胎制造商20强排名,4家中国大陆企业入围,其中中策橡胶闯入10强俱乐部,玲珑、赛轮和双钱分别位居第17、18和20名。美国《轮胎商业》公布2018年世界轮胎75强排行榜中,中策橡胶排名第10位;第11~30名中,中国大陆有8家企业,第31~73名有24家企业。2018年11月3日,在第27届中外管理官产学(官方、产业界、学术界)恳谈会上公布了2018年度“管理中国”总评选结果,双星集团荣获“中国企业管理杰出贡献奖”;2018年12月9日,第五届中国工业大奖发布,玲珑轮胎成为轮胎行业唯一荣获中国工业领域一般高奖。
 
4.中橡协召开重点轮胎企业领导人圆桌会谋定未来发展
2018年10月25~26日,中国橡胶工业协会轮胎分会在昆山召开了全国重点轮胎企业领导人圆桌会议。27家重点轮胎企业负责人参加会议,围绕当前行业热点和难点问题进行了交流,探讨应对措施并达成共识:化解行业目前面临的危机困难需要政策扶持,呼吁取消天然胶进口关税,企业环保压力巨大标准应该更加科学,智能化和循环利用项目国家应给予重视;要防范海外建厂风险;行业政策重在维护公平要落到实处;维护市场秩序重视品牌建设。
 
5.全球首个轮胎智能工厂体验中心启用
2018年9月17日,软控智能工厂体验中心在青岛胶州正式启用。软控智能工厂是以助力轮胎橡胶企业做出好产品为目标,以简化管理、提升品质、降本增效和绿色环保为评价,以统一规范、稳定可靠、人机协调、自动智能为原则,综合应用信息化、物流自动化和智能控制技术,推动轮胎生产一切要素数字化为核心措施的整体解决方案。目前,软控已经成功交付两个全自动智能工厂使用,累计完成数字化车间建设或改造项目30余项。通过人工智能排产可实现连续生产,无效生产时间缩短5%以上,单机设备产量提升3%以上,同时每年降低备件占用资金1500万元左右。
 
6.双星集团收购锦湖轮胎并入选国家“双百行动”名单
2018年4月1日,双星集团成功收购韩国锦湖轮胎,迈出国企改革重要一步。8月10日,国资委公布了入围国有企业“双百行动”的404家企业名单,其中双星集团、贵州轮胎、中国化工(风神)入围。入选“双百行动”企业的遴选标准包括:有较强的改革必要性和紧迫性,有较强的代表性和广泛性,有较强的改革意愿和主动性。国企改革领导小组发言人表示,国家将形成针对“双百行动”的“政策包”“工具箱”,指导“双百行动”精确对接企业自身需求推进综合性改革,对企业存在的困难和问题及时协调完善相关政策,积极推动解决。打造一批治理结构科学完善、经营机制灵活高效、创新能力和市场竞争力显著提升的国企改革尖兵。
 
7.轮胎行业控制产能高质量发展
2018年,在国内轮胎市场总体维持弱势调整局面、出口增长放缓、供需矛盾突出、行业效益持续低位徘徊的情况下,许多轮胎企业一方面在控制产能、淘汰中低档产品,另一方面推动轮胎高质量发展,做有质量、有市场、有效益的产品。在控制产能、淘汰中低档轮胎方面,双星、三角、双钱、万力、贵轮、中策、玲珑、风神等企业先后淘汰落后产能50%~60%。据不完全统计,一年来全行业淘汰落后产能约3900万条。在推动高质量发展方面,许多轮胎企业加大技术创新投入,积极研发新特产品,推动管理创新,开展“质量月”活动。2018年8月,国家市场监督管理总局等部门发布了入选“全国质量诚信标杆典型企业”名单,其中轮胎行业10家外资企业、8家内资企业入围,为消费者提供高质量的轮胎。
 
8.轮胎行业推进环保治理绿色制造
2018年,轮胎企业在绿色发展和环保治理方面做了大量卓有成效的工作。在绿色发展方面,许多轮胎企业注重把绿色设计、绿色工艺、绿色供应链贯穿到生产全过程。按照工信部《关于发展绿色建设的通知》要求,积极开展绿色制造活动。万力、玲珑、通力等轮胎企业入选绿色工厂;浦林成山被工信部评为高性能绿色轮胎全生命周期服务制造示范项目;双星集团分批投资3亿元创建绿色示范工厂。在环保治理方面,米其林(上海、沈阳工厂)、大陆(合肥工厂)、固特异(大连工厂)、住友(湖南工厂)等企业的环保投入占到项目投入的1.8%~3%。正新昆山工厂先后累计投入约1.3亿元;三角(威山)华达轮胎、中策朝阳轮胎等企业对废气和废水等治理效果明显,使生产过程中能效、水效和污染物排放达到国家标准。但是广饶县几家轮胎企业环保踩雷,10月份被环保部门处以1万~513万元不等金额的罚款,有的企业被勒令停产整顿。
 
9.国际贸易摩擦加剧轮胎出口难度增大
2018年3月以来,中美贸易冲突加剧,我国轮胎产品均被列入美国征税名单。我国是轮胎外贸大国,美国又是轮胎出口重要市场,受此影响程度尤为明显。欧盟委员会2017年对我国卡客车新轮胎和翻新轮胎启动反倾销和反补贴调查,2018年10月22日公布终裁结果,在中方抗辩下,相比于初裁税率,终裁税率水平有所下降,但仍裁决损害幅度为55.07%~23.41%,从量税每条轮胎征收61.76~42.73欧元,大大增加中国轮胎出口难度。如果案件实施,美国和欧盟对中国轮胎涉及的征税金额将达到80多亿美元。
 
10.轮胎出口退税率提升至13%

2018年10月22日,国家调整了部分产品出口退税率。轮胎出口退税率主要涉及航空器用轮胎和一般贸易方式出口的轮胎,退税率由原来的9%提升至13%,增加4个百分点。退税率的提升降低了产品的出口成本,有助于缓解中美贸易战不断升级和欧盟“双反”给轮胎企业带来的巨大冲击。但同时,轮胎企业应将轮胎产品商业价值真正体现出来。


来源:中国橡胶网

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